實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)

簡(jiǎn)介

　　實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng) (英語(yǔ)：Seletar Airport)，位于新加坡本島東北部，離市中心區(qū)將近15公里，位置在北緯01°25´01"，東經(jīng) 103°52´09"，鄰近榜鵝島 (Pulau Punggol)。它原來(lái)是新加坡第一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在1929年建成，后來(lái)在1937年被當(dāng)時(shí)新建成的加冷機(jī)場(chǎng) (Kallang Airport，現(xiàn)時(shí)已關(guān)閉及重新發(fā)展成組屋區(qū)) 取代?，F(xiàn)時(shí)專門連接鄰近國(guó)家的旅游景點(diǎn)包機(jī)或接待私人飛機(jī)，在2005年當(dāng)局計(jì)劃擴(kuò)展跑道到2,000公呎，以接待波音737級(jí)數(shù)的區(qū)域性客機(jī)。它是現(xiàn)時(shí)新加坡第二個(gè)國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)，新加坡主要的民航機(jī)場(chǎng)是新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

航點(diǎn)

　　■ 定期航班前往馬來(lái)西亞聯(lián)邦的彭亨州之刁馬恩島機(jī)場(chǎng) (Pulau Tioman, ICAO:WMBT; ITAT:TOD)

　　■ 熱浪島 (Redang Island, ITAT:RDN)

　　■ 部分包機(jī)航班前赴印尼的峇淡島機(jī)場(chǎng) (Pulau Batam, ITAT:BTH)

新加坡實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)新控制塔啟用 投資1.5億

　　到目前為止，當(dāng)局總共投資了1億5000多萬(wàn)元翻新機(jī)場(chǎng)及發(fā)展實(shí)里達(dá)航空?qǐng)@。接下來(lái)該機(jī)場(chǎng)也會(huì)增建更多停機(jī)坪和滑行道，進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的容量。實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)新建的航空控制塔昨天正式啟用，象征實(shí)里達(dá)航空?qǐng)@發(fā)展邁入新的里程碑。 機(jī)場(chǎng)跑道的延長(zhǎng)工程已在去年9月完工，延長(zhǎng)了250公尺，至1.84公里，可容納更大型的客機(jī)如波音757型客機(jī)和灣流（Gulfstream）650型飛機(jī)，也可處理更多客機(jī)。到了2014年，新控制塔裝置了先進(jìn)的儀表降陸系統(tǒng)（instrument landing system，ILS）后，該機(jī)場(chǎng)在任何時(shí)候都能安排航班起降，不再受氣候限制。這么一來(lái)，機(jī)場(chǎng)便可接待更多航班。目前航空人員主要靠肉眼指揮交通，只有在能見度令人滿意的情況下，客機(jī)才可在跑道上降陸，碰到豪雨或煙霧等天氣惡劣時(shí)，便無(wú)法順利降陸。　

　　耗資1750萬(wàn)元建造的控制塔就建在跑道東側(cè)，每天約有200至230趟航班起降（包括培訓(xùn)客機(jī)）。早前配合翻新工作而暫時(shí)遷移到樟宜機(jī)場(chǎng)的航班已從上月起陸續(xù)遷回實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)，原有在世界二戰(zhàn)前建造的舊控制塔日后將拆除。到目前為止，當(dāng)局總共投資了1億5000多萬(wàn)元翻新機(jī)場(chǎng)及發(fā)展實(shí)里達(dá)航空?qǐng)@。接下來(lái)該機(jī)場(chǎng)也會(huì)增建更多停機(jī)坪和滑行道（taxiway），進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的容量。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！交通部長(zhǎng)呂德耀昨早為控制塔主持啟用儀式時(shí)指出，雖然經(jīng)濟(jì)局勢(shì)動(dòng)蕩，新加坡的航空業(yè)還是享有健康的增長(zhǎng)，過(guò)去20年來(lái)每年平均增長(zhǎng)約12%。

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