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                曲阜至臨沂、菏澤城際鐵路有望2018年開通

                作者:Mr.Liu Stu  來源:劉寶平工作室  發(fā)布時間:2025-03-12

                劉寶平工作室_Mr.Liu Stu

                    近日,我們在曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路預(yù)可行性研究評估會上獲悉,曲阜至臨沂城際鐵路有望明年開工建設(shè),2018年很可能實現(xiàn)通車。
                  負責曲阜至臨沂城際鐵路預(yù)可行性研究的中鐵二院工作人員介紹,曲阜至臨沂城際鐵路設(shè)計接軌方案為:西端在曲阜東站與既有京滬高速鐵路相銜接;北城新區(qū)北側(cè)新建臨沂北客站,東端在臨沂北客站預(yù)留進一步向日照市延伸條件,與既有京滬線、兗石線、膠新線共同形成地區(qū)鐵路運輸體系。開行列車將實行“公交化”運輸模式,使沿線地區(qū)與省會城市群主要城市間形成1—2小時交通圈。
                  據(jù)了解,除曲阜東站為改建外,其余泗水南站、蒙山站、費縣北站、臨沂北客站4站均為新建,各站設(shè)有客運設(shè)施。線路全長140公里左右,設(shè)計行車速度250公里/小時以上,曲阜到臨沂運行時間大約36分鐘左右。

                  據(jù)悉,曲阜至臨沂城際鐵路作為魯南客運通道的重要組成部門,可銜接京滬通道,并通過菏澤至曲阜鐵路、臨沂至日照鐵路進而連通京九客專、沿??焖勹F路等,建成后將成為山東省城際客運網(wǎng)的重要組成部分, 臨沂通過曲阜將融入全國高鐵路網(wǎng),省內(nèi)可直達濟南、青島,省外可直達北京、上海、天津、南京、長沙、杭州、鄭州等大中城市,最遠可直達福州,用時也不過8個多小時。成為魯南地區(qū)連通全國各地的快速客運主通道,方便沿線廣大民眾快速出行。




                劉寶平工作室 · Mr.Liu Studio



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