沉船事故發(fā)生后，一些報名參加長江游的游客有些擔(dān)憂。這兩天，南京、蘇州、常州等地陸續(xù)有游客退掉了之前參加的游輪團(tuán)，有的已經(jīng)出發(fā)的游輪團(tuán)，也臨時換成了陸地線路。但在旅游網(wǎng)站上，長江游的線路仍然正常在售，國際郵輪旅行也暫未受到影響。

    江蘇

    南京：部分后續(xù)長江游線路取消

    沉船事故發(fā)生后，報名參加長江游的部分游客開始擔(dān)憂起來。昨天，現(xiàn)代快報記者了解到，“東方之星”南京組團(tuán)社協(xié)和國旅南京分公司，取消了后續(xù)6月8日的一班長江游船旅游線。該分公司在6月17日，還有一班從南京出發(fā)的長江游船。旅行社工作人員表示，這一班取消與否尚不確定。

    南京市中國旅行社工作人員表示，他們也取消了6月12日的一條重慶三峽游輪10日游的線路。

    蘇州：不少游客辦理退團(tuán)

    現(xiàn)代快報記者了解到，蘇州目前至少有5家旅行社經(jīng)營長江游項目。受沉船事故影響，旅行社方面預(yù)計，短期內(nèi)游輪線的收客情況可能不樂觀。

    蘇州最早經(jīng)營這條線路的夕陽紅旅行社總經(jīng)理黃河告訴記者，6月2日一早，就有部分已經(jīng)報名參加“長江之旅”的游客到旅行社咨詢退團(tuán)。“原本我們六七月已有400多人報名，這兩天下來已經(jīng)有近50人退團(tuán)?！秉S河說。

    常州：已出發(fā)的團(tuán)臨時換成陸地線路

    昨天，現(xiàn)代快報記者從常州一家旅行社了解到，6月2日，陸續(xù)有十多位老年人前往旅行社辦理了退團(tuán)手續(xù)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這個游輪團(tuán)原本打算6月16日發(fā)班?！拔覀冾A(yù)計開團(tuán)四五十人，之前已經(jīng)報名了十多個，還有一部分老年人這幾天要來報名的，但沉船事故發(fā)生后就不來報了，原先報的人也紛紛來退款?！?/span>

    6月1日，該旅行社一個團(tuán)已經(jīng)出發(fā)了，本打算從重慶坐游輪去宜昌游三峽。但因為沉船事故，只能臨時換成陸地線路。

    另一家常州旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，他們近期有一個重慶到宜昌游三峽的豪華游輪線路，陸續(xù)也有人來退團(tuán)。

    國內(nèi)

    旅游網(wǎng)站上長江游產(chǎn)品仍在售

    雖然由于沉船事故，長江游線路受到了一定的影響，但江蘇省旅游局工作人員介紹，長江游線路做得還是挺成熟的，每年六七月都是長江游旺季，全省經(jīng)營長江游線路的旅行社也不少。據(jù)相關(guān)媒體報道，就在6月2日下午，重慶東方輪船公司另一艘“東方之珠”號還是正常從重慶發(fā)船，執(zhí)行重慶到宜昌的一個四日游項目，登船游客在接受采訪時未表現(xiàn)出對安全的擔(dān)憂，也認(rèn)為“東方之星”號事故是個案。

    截至昨晚6點，記者注意到，攜程、途牛、同程等旅游網(wǎng)站，都有長江游線路在售，并未下線。價格低的有1500元左右一人，高的有3000多元一人。根據(jù)出發(fā)時間，六七月間的游船班次還很密集。例如，攜程旅行網(wǎng)上的長江三峽5日半自助游，團(tuán)費1930元起。僅6月份就有14個班次，7月份安排了15個班次。攜程旅行網(wǎng)工作人員介紹，他們銷售的長江游線路暫未受到明顯影響。

    國際

    國際郵輪旅行暫未受影響

    與國內(nèi)游輪班次相比，國際郵輪旅行暫時沒有受到什么影響。江蘇省中旅的負(fù)責(zé)人告訴現(xiàn)代快報記者，近年來，去日本、韓國等地的國際游輪航行也逐漸熱門起來，不少子女會給老人選擇這樣的旅行方式。

    “這次事故發(fā)生后，我們也陸續(xù)接到一些已經(jīng)報名行程的游客咨詢，主要是關(guān)注我們郵輪的安全問題?！边@位負(fù)責(zé)人告訴現(xiàn)代快報記者，最近一次日韓郵輪旅行定在6月30日?！拔覀兌际侵苯影膰夂廊A郵輪，萬噸巨輪，一艘就能坐2000多個游客，重心低，抗風(fēng)能力強(qiáng)?！睋?jù)了解，類似的郵輪班次全年一共有15班，基本上每次啟航前半個月都被報滿了。“已經(jīng)報名的游客聽到我們的解釋后，基本上也都接受了，目前沒有退票的。”

    坐游輪游長江

    九成是老年人

    記者了解到，近年來游輪旅行逐漸興起，而長江三峽一帶的線路是其中最熱門的。南京市中國旅行社工作人員給記者出示了該旅行社的一條長江三峽游線路，從南京碼頭登船，經(jīng)過石鐘山 、荊州、武隆、重慶等地，最后在重慶乘坐火車返回南京，共計10天。他表示，這樣類似的團(tuán)中，老年游客占了90%以上。

    老年人成為游輪出行的主力，原因有多種。這位工作人員告訴現(xiàn)代快報記者，一個是價格低廉，如果選擇其他方式出行，價格估計要高一倍。“時間長也是老年人會選擇的一個原因?！彼f，老年人空閑時間多，便和玩得好的老哥們、老姐妹們一起搭伴出行，路上有足夠的時間玩，子女也會比較放心。